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據了解，2017年12月28日，齊魯交通發展集團建設的全球首個高速公路承載式光伏路面試驗段在濟南南繞城高速建成通車。試驗段全長1120米，光伏路面鋪設長度1080米，總鋪設面積5874平方米，總裝機量峰值功率817.2千瓦，是世界上首條以高速公路為載體，實現高荷載高流量復雜交通情況下多車道路面光伏發電的高速公路，同時也是未來交通產業升級換代產品—“超級公路”的雛形。

 

據齊魯交通發展集團相關負責人介紹，試驗段運行至今，日均通車量逾4萬多輛，歷經春運車流高峰和降雪、融雪天氣，并未影響其路用性能，體現出良好的承載能力和抗滑性能，完全滿足我國高速公路對路面以及整個道路的相關要求。光伏路面組件也體現出了良好的耐久性，并沒有因為正常的交通行駛而出現異常現象。另據普遍駕乘反饋，光伏路面平整度較好，行車舒適，胎噪與傳統瀝青路面相比無明顯差異。從發電情況看，光伏路面試驗段運營期間經歷了霧霾天、雪天、雨天等各種天氣類型，遭遇高壓電網斷電檢修、春節期間用電高峰的調配的特殊狀況，但整體發電情況依舊達到預期，相關設備運行良好，截至目前累計發電約97天，累計發電量為8.792萬千瓦時。目前，光伏路面已實現為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應等功能，余電上網。將來，隨著技術升級和關聯產業的融合，光伏路面將逐步實現電子標志標線、汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯網覆蓋、大數據集成與分析等功能。未來依靠光伏路面電力支持和內建信息網絡，還可以實現車路信息交互和能量交互，建立智能交通系統，實現汽車自動駕駛引導、車聯網和整個社會范圍內的車輛網絡化調度，真正打造聚合交通、能源、互聯網、大數據等相關資源的“超級公路”。