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汽車制造

表面加工方法的選擇

星之球科技 來源:光谷華科2012-10-08 我要評論(0 )   

零件機械加工的工藝路線是指零件生產過程中,由毛坯到成品所經過的工序先后順序。在擬定工藝路線時,除了首先考慮定位基準的選擇外,還應當考慮各表面加工方法的選擇,...

       零件機械加工的工藝路線是指零件生產過程中,由毛坯到成品所經過的工序先后順序。在擬定工藝路線時,除了首先考慮定位基準的選擇外,還應當考慮各表面加工方法的選擇,工序集中與分散的程度,加工階段的劃分和工序先后順序的安排等問題。目前還沒有一套通用而完整的工藝路線擬定方法,只總結出一些綜合性原則,在具體運用這些原則時,要根據具體條件綜合分析。擬定工藝路線的基本過程見圖4-28所示。

    表面加工方法的選擇,就是為零件上每一個有質量要求的表面選擇一套合理的加工方法。在選擇時,一般先根據表面的精度和粗糙度要求選定最終加工方法,然后再確定精加工前準備工序的加工方法,即確定加工方案。由于獲得同一精度和粗糙度的加工方法往往有幾種,在選擇時除了考慮生產率要求和經濟效益外,還應考慮下列因素:

(1) 工件材料的性質 

例如,淬硬鋼零件的精加工要用磨削的方法;有色金屬零件的精加工應采用精細車或精細鏜等加工方法,而不應采用磨削。

(2) 工件的結構和尺寸 

例如,對于IT7級精度的孔采用拉削、鉸削、鏜削和磨削等加工方法都可。但是箱體上的孔一般不用拉或磨,而常常采用鉸孔和鏜孔,直徑大于60㎜的孔不宜采用鉆、擴、鉸。

 

               圖4-28  工藝路線擬定的基本過程

(3) 生產類型 

選擇加工方法要與生產類型相適應。大批大量生產應選用生產率

高和質量穩定的加工方法。例如,平面和孔采用拉削加工。單件小批生產則采用刨削、銑削平面和鉆、擴、鉸孔。又如為保證質量可靠和穩定,保證較高的成品率,在大批大量生產中采用珩磨和超精加工工藝加工較精密零件。

(4) 具體生產條件 

應充分利用現有設備和工藝手段,不斷引進新技術,對老設備進行技術改造,挖掘企業潛力,提高工藝水平。


 

 

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