“我們在概念車、樣車等零部件模具3D打印方面有了一些業務，但醫療導板3D打印方面還在前期投入和摸索嘗試中，具體情況會在半年報中披露。”4月13日，在第九屆亞洲激光先進制造展媒體見面會上，廣東激光行業協會會長、光韻達董事長侯若洪在回應《每日經濟新聞》記者有關提問時表示。
侯若洪進一步介紹稱，公司目前的3D打印業務分三個應用領域，其一是工業制造，主要來自汽車模具、航空航天和醫療手術模型；其二是醫療手術輔助工具，即醫療導板；其三是個性化創意產品，目前光韻達主要在前兩個領域摸索。
OFweek行業研究中心高級分析師葉啟東曾表示，就目前來看，3D打印大批量應用于汽車制造還不現實，傳統的模具制造工業具有明顯的優勢，3D打印距離打印整車還有很長一段距離。
針對醫療方面的3D打印，華南理工大學機械與汽車工程學院教授楊永強表示，可以分三個層次，最基礎的是醫療導板模型，其次是直接跟人體接觸的器械，再深入的是植入體。國內醫療企業以及研發單位處于注冊認證前期的較多，該行業未來在醫療器械以及植入體方面還是有很大發展空間的。
值得注意的是，雖然3D打印概念在資本市場不斷被熱炒，但目前國內仍然沒有以3D打印為主業的上市公司。在3D打印方面頻有動作的金運激光（300220，SZ），其3D打印業務收入占比僅為8.14%。在2014年業績快報中，金運激光指出，公司3D打印業務在不斷推進中，其中線上平臺部分因仍處于投入開發期，當期的虧損對報告期業績有較大的影響。
對此，侯若洪坦言，3D打印是新興行業，目前主要涉及裝備、材料以及應用，到底往哪個方向發展，許多企業并不清楚。不管是金運激光還是光韻達，3D打印只是其中一個新型的分化業務。光韻達目前只是把3D打印當做孵化期的業務，未來可能會爆發，但還存在不確定性。“相信很快就會出現以3D打印為主業的上市公司。”侯若洪透露，目前已經有3D打印企業在報材料或者準備在新三板掛牌，等待以后轉板。
楊永強表示，“3D打印企業上市還需要一個周期，因為（行業）整體市場不大。”
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