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打孔

Jenoptik第200臺激光打孔系統落戶延鋒偉世通

星之球科技 來源:光電論壇2018-11-14 我要評論(0 )   

在國外,激光技術早已被用于汽車的生產與制造中,而在我國,汽車領域的激光技術應用卻還是處于初步發展階段,為了更好地提高汽車使用性能和生產效率,延鋒偉世通近日購...

        在國外,激光技術早已被用于汽車的生產與制造中,而在我國,汽車領域的激光技術應用卻還是處于初步發展階段,為了更好地提高汽車使用性能和生產效率,延鋒偉世通近日購買了Jenoptik第200臺激光打孔系統。

       2013年10月18日,Jenoptik(德國業納)公司宣布,已售出全球范圍內第200臺JENOPTIK VOTAN®A激光打孔系統,合作方為中國延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司(簡稱"延鋒偉世通")。此外,Jenoptik激光與材料加工部與延鋒偉世通的代表還關于未來的合作進行了洽談,主要包括德國杜塞爾多夫國際塑料及橡膠展(K展)的聯合項目。

Jenoptik第200臺激光打孔系統落戶延鋒偉世通

    延鋒偉世通是一家獨立汽車零部件供應商,在中國汽車零部件行業百強企業中排名第四。自2002年以來,公司已從Jenoptik引進多款激光系統。此次購置的激光系統將主要用于加工汽車儀表盤上安全氣囊出口孔的預留斷裂點(弱化線)。

    JENOPTIK VOTAN®A專用于汽車儀表板安全氣囊表皮的弱化線加工,利用激光對汽車儀表板表皮背面的安全氣囊區域進行弱化(即不割穿儀表板表皮),以保證汽車在發生碰撞時,安全氣囊可順利從儀表板中彈出。

    激光發生器將高能激光聚焦到氣囊蓋板上,形成一系列小孔。這些小孔區域的材料厚度變薄,斷裂強度降低,從而能在受到外界沖擊時優先斷裂。另外,系統還設有專門研發的傳感器,用來計算并調控激光能量的實際大小,避免擊穿儀表板機。

   JENOPTIK 激光打孔系統相較于傳統的打孔技術,不僅能夠讓小孔區域的厚度變薄,還降低了斷裂強度,在保證提高生產效率的同時,也進一步保證了汽車的使用安全性能,使得其能夠更好的滿足車主的需要,因而能夠得到全球汽車廠商的青睞。

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激光打孔激光技術汽車領域
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